• 今年5月,南阳水氢发动机能源车“加水就能跑”引发热议。如今近半年时间已经过去,这场“水变油”闹剧也终于以青年汽车正式破产告终。据人民法院公告网显示,因青年汽车的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,已于2019年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。青年汽车用于普通破产债权清偿的金额为205,435,080.96元,债务清偿率为28.47%。
    汽车前瞻网20小时前
  • 导读中国汽车工业协会发布的数据显示,今年前三季度全国汽车产销分别为1814.9万辆和1837.1万辆,同比下降11.4%和10.3%;截至9月全国汽车产销量已连续15个月同比下降。相关企业和专家表示,今年全国汽车产销量大约2500万辆,而全国汽车总产能已有3500万辆左右,且仍有上千万辆产能处于规划或建设中。部分地方政府的盲目助推,将使汽车行业产能过剩愈演愈烈。
    汽车半月谈21小时前
  • 因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团有限公司(下称“青年汽车集团”)董事长庞青年,其一手打造的杭州青年汽车有限公司(下称“青年汽车”)在上个月正式完成破产程序,近日宣告破产。据人民法院公告网近日发布的消息,因青年汽车的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,已于2019年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。
    汽车第一财经11-18 00:05
  • 近日中国证券报记者走访了北京、天津多家4S店发现,新能源汽车补贴大幅下降后,多数厂家坚持“保价”。也有市场人士认为明年新能源汽车补贴完全退坡后,或将出现一轮涨价行情。业内专家分析,虽然新能源汽车市场下半年出现月度销量同比四连降,但市场仍存在大量消费升级需求。面对即将到来的补贴完全退出,车企应围绕技术、品质对产品不断升级。
    汽车中国证券报24小时前
  • 11月13日,小鹏汽车宣布完成4亿美元的C轮融资,本轮融资引入新战略投资伙伴小米集团,与此同时老股东经纬中国继续加码,何小鹏继A、B两轮后再次以个人投资人身份加持本轮。除了4亿美元股权融资外,小鹏汽车还宣布获得招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿元人民币无抵押信用贷款。
    汽车三秦都市晚报11-18 03:29
  • 根据中国汽车工业协会发布的统计数据,2019年10月,中国汽车销量为228.4万辆,同比下降4%。这已是中国汽车市场连续第16个月销量同比下滑。然而,重庆小康集团旗下的东风小康和东风风光品牌整车销量却实现了连续4个月逆市上扬,并且每月的同比增速均达到了两位数。
    汽车重庆晨报11-18 01:19
  • 当汽车市场的负增长已经连续16个月出现,即便是最乐观的人也开始慎重起来。超过一年时间的负增长,改变了中国车市的生态和格局,真正意义上使得中国汽车产业进入“丛林时代”。如今,在高速增长时代长期被忽视的隐患开始大量爆发,而企业的调整也前所未有的展开。这是考验企业综合实力的时刻,再也没有侥幸的躲避可言。
    汽车经济观察网11-16 10:01
  • 日前,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了中国汽车市场最新销量数据。10月,中国汽车产销量分别为229.5万辆和228.4万辆,较去年同期分别下滑1.7%和4%。至此,中国汽车市场已经连续16个月销量同比下滑。传统的旺季“金九银十”也没有挽救颓势。相比之下,一线豪车品牌BBA(宝马、奔驰、奥迪)却呈现了另一番火热景象,10月销量均实现逆势增长。
    汽车中新经纬11-15 14:31
  • 核心阅读所有新能源车辆的应用都应该有清晰的目标,要分清哪些应用场景可以使用纯电动,哪些场景可以使用增程式、氢燃料、换电模式等,结合差异化优势,在不同应用场景中弥补彼此的短板。据中国汽车工业协会近日发布的数据,今年9月,我国新能源汽车产销量同比分别下降29.9%和34.2%,这已是我国新能源汽车产销量连续三个月下滑。
    汽车中国能源报11-15 09:24
  • 智能网联汽车将迎来持续20年的高速发展,到2035年,将占全球25%左右的新车市场。车联网这场“赔本”数年的买卖,不仅没让大佬们“悬崖勒马”,反倒是越投越多,甚至还有新玩家加入这场战役。其实,也不能怪大佬们继续烧钱,这场“围猎”行动,眼看着胜利在望,谁舍得忍痛割爱?毕竟只要坚持下来了,在车联网这块“肥肉”上,就有机会分好大一碗羹啊。
    汽车盖世汽车11-15 09:23
  • 未来两个月,汽车销量降幅将继续呈现逐渐收窄态势。针对中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的前10个月车市情况,11月12日,中国汽车工业协会秘书长助理陈士华对北京商报记者表示,下半年以来我国汽车产销虽呈现了降幅逐渐收窄的走势,但影响整体车市走向的因素短期内仍将存在,今年的市场负增长将在8%左右。
    汽车北京商报11-15 09:23
  • 从各车企年度销量目标完成率的极端表现中,也可以看到在2019年这个特殊年份下,各家车企的生存状况。销量持续走低、“金九银十”不再火爆……继去年中国汽车行业28年来首次负增长后,今年仍在延续这个趋势。不同寻常的车市环境下,各大车企的表现也颇让人意外。
    汽车时代财经11-15 09:22
  • 充电一直是制约新能源汽车发展的一个重要问题,不少新能源汽车车主都有里程焦虑。11月13日,绿驰汽车与有感科技签署无线充电战略合作,双方将在新能源汽车无线充电领域展开深度合作,共同推进新能源汽车产业的发展。“智能移动生活运营商”绿驰汽车与全球领先的高科技汽车电子企业有感科技正式携手,将再度加强绿驰汽车在智能无线充电领域的技术储备和战略布局。
    汽车证券日报11-15 04:36
  • 车市“金九银十”成色不足,豪华车风景却独好。乘联会发布的报告显示,2019年的豪华车在整体乘用车中的占比提升明显,表现持续走强。其中,2019年豪华车一季度占比为13%,二季度14.5%,三季度16%,基本呈现持续上升的走势。在整体车市处于下滑趋势下,豪华车增速依然保持在10%左右。
    汽车第一财经日报11-15 04:18
  • 站在中国汽车产业由大到强的新起点,各大车企厉兵秣马、谋划抢跑,而神龙汽车交出了一份不一样的答卷。就在汽车传统销售旺季“金九银十”到来之前,神龙汽车发布了以“元”命名的复兴计划,力图通过三阶段努力,使全价值链回到健康发展轨道。
    汽车经济参考报11-15 02:34
  • 恒大开创了逾百年汽车工业史上前所未有的造车模式。11月12日,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开,恒大集团董事局主席许家印在峰会现场用5句话生动形象地描绘了恒大的造车路径:“买买买,合合合,圈圈圈,大大大,好好好。”按恒大对外公布的投资和量产规划,其三年投资450亿元人民币,今年计划投资200亿、明年计划投资150亿、后年计划投资100亿。
    汽车第一财经11-15 00:18
  • 日前,网通社从一汽-大众官方获悉,今年10月份一汽-大众终端销售199,012辆(包含奥迪进口车),同比增长10.2%。其中,大众品牌10月终端销售125,818辆、奥迪品牌10月终端销售60,088辆(包含奥迪进口车),同比增长6.4%、捷达品牌两款新车累计终端销售16,626辆。一汽-大众1-10月累计销量为1,684,840辆(含奥迪进口车)。
    汽车网通社11-14 14:37
  • “中国汽车市场销量的增长速度从2016年的13%到2017年的2%,再到2019年-6%,这样的表现无疑表明中国汽车市场目前正处于一个极为艰难的阶段。这是过去多少年从未出现目前如此艰难的情况。甚至从某种意义上说,当前汽车行业的表现拖累了中国经济的增长。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树的一番话引来的汽车行业内外的高度关注和讨论。他的这番判断绝非毫无依据。
    汽车大众证券报11-14 11:26
  • 除4亿美元股权融资外,小鹏汽车还获得了招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币的信用贷款。在车市下滑、资本寒冬的逆境里,小鹏汽车拿下C轮融资也从侧面映射出资本市场对这家新造车企业实力的认可。造车新势力的头部玩家似乎自带聚光灯属性。11月13日,带有互联网造车基因的小鹏汽车正式宣布完成4亿美元的C轮融资,成为继车和家与威马之后,今年第3家获得股权融资的造车新势力玩家。
    汽车时代财经11-14 11:00
  • 自从房地产商恒大转战汽车业以来,给外界最大的印象就是“买买买”。11月12日,恒大集团掌舵人许家印公开道出了,恒大造车的15字箴言“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”。其中,买买买是恒大造车跨出的第一步。“对恒大来说,造车是一件特别陌生的事情,可以说是一无所有。
    汽车每日经济新闻11-14 08:54
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